«Кондукторов нет, везде грязь: столичный перевозчик «забуксовал» в Северодвинске

Синие автобусы вышли на городские маршруты в Северодвинске ранним утром 1 июля и сразу же собрали шквал критики в соцсетях. Местные жители массово завалили главу муниципалитета Игоря Арсентьева жалобами касательно работы общественного транспорта, который ходит не по расписанию. Люди недовольны грязью и душнотой в салонах, отсутствием местами кондукторов. Новизна автобусов также вызвала у северодвинцев сомнения.

— Сегодня ехал на работу на Ягры на маршруте № 15. Автобус не новый. Сиденья грязные, в некоторых местах порваны. Из системы вентиляции на потолке висят шматки грязи. Кондиционер не работал. Кондуктор в автобусе отсутствовал. Билеты продавал сам водитель при входе через переднюю дверь. По факту при проезде от остановки «Радуга» до остановки «Улица Октябрьская» продолжительность поездки +10 минут к обычному. Автобус немного более просторный, — написал северодвинец Владимир.



— Ехала на работу утром. Очень долго ждала тройку. Был без кондуктора. Автобус далеко не новый. Даже не помыты перед началом работы у нас в городе. Стенки и сиденья зачирканы обувью. Из кондиционера на потолке тоже торчали вихры пыли и грязи, — посетовала горожанка Марина.

— Ехали на 15 маршруте, который в 07:07 от «Сити». Были неприятно поражены отсутствием кондуктора. Водитель на каждой остановке долго обилечивал пассажиров. Пред работой получили стресс по полной программе! — написала Людмила.

— А почему автобусы такие убитые? Я не езжу на них, но даже со стороны увидела, какие они грязные! У одного беспощадно скрипели колодки при торможении... Неужели жители Северодвинска заслуживают такое? — пожаловалась в соцсетях северодвинка Ксения.

— Водители не знают остановок. Проезжают мимо. Это жесть. Почему не научили и выпустили на линию? Утром люди едут на работу. Считают каждую минуту. А тут: «Извините, в следующий раз остановлюсь». Это как понимать? — спросила горожанка Инга.



Проинспектировал новые автобусы и местный депутат Сергей Илюхин. После пробной поездки на общественном транспорте народный избранник также отметил сбои в графике работы, грязь в салонах и отсутствие кондукторов.

— Как оказалось, далеко не все автобусы новые. Пробег у многих превышает 130 тысяч км, что соответствует двухлетнему эксплуатируемому режиму работы. Отсутствует расписание на остановке, несколько автобусов не вышли на маршрут, в большинстве ТС отсутствуют кондуктора, были зафиксированы случаи нарушения маршрута, игнорирование остановок, а также отказ в проезде ветерану без транспортной карты, — сообщил депутат.

По факту всех замечаний парламентарий Илюхин отправил обращение в городскую администрацию с просьбой принять меры и устранить нарушения.

К слову, сам московский перевозчик «косяки» в первый день работы в городе корабелов тоже признал. Компания заверила, что штат кондукторов доукомплектовывается. На маршрутах, где сотрудники не наберутся, будет введена безкондукторная система и установлены стационарные валидаторы.

— Будет усилен контроль за чистотой в салонах автобусов. Кузовная мойка производится ежедневно, химчистка сидений на еженедельной основе. В ряде автобусов перед выпуском «прошли» службы эксплуатации, которые проверяли работы систем, размешали информационные стенды, поэтому в некоторых автобусах пассажиры заметили пыль. Расписание многих маршрутов будет корректироваться по просьбам пассажиров, чтобы избежать движения парами и неравномерных интервалов, — написали в свою очередь в «Рико».

Напомним, в Архангельске автобусная реформа стартовала в начале 2023 года не без проблем. В первый же день работы сразу несколько новых машин сошли с дистанции из-за поломок, еще как минимум три угодили в ДТП. Несмотря на бесплатный проезд, чистый транспорт и опрятных водителей в галстуках, архангелогородцы пожаловались на пробки и духоту в автобусах. В дальнейшем автобусы «Рико» то и дело фигурировали в аварийных сводках.