Напомним, повреждения на правобережном съезде архангельского ж/д моста образовались на прошлой неделе. Причина — температурные качели вкупе с постоянной вибрацией при движении поездов, что влияет на срок службы дорожного покрытия моста в местах сопряжения асфальта с бетоном и железом.

Дорожники оперативно провели первичный ямочный ремонт, сегодня ночью специалисты вновь использовали холодный асфальт, чтобы заполнить выбоины. Однако, в любом случае — это временное решение, отметил Александр Кузнецов, директор муниципального предприятия «Городское благоустройство», отвечающего за содержание объекта.

Холодный асфальт не является долговечным и разрушается от вибрации и при температурных качелях с переходом через ноль градусов, уточнил руководитель организации, особо подчеркнув тот факт, что полноценный ремонт полотна зимой выполнить невозможно.

В горадмине в свою очередь добавили, что работы на правобережном съезде моста начнутся в весенне-летний период и потребуют как минимум 8 миллионов рублей.